시공방법
상세내용
어린이보호구역은 사회적약자로써 가장 안전하게 보호되어야 하는 구역입니다.
주 보호색이 노란색을 중심으로 인지, 환기를 강화하며,
노란색 엘로가드의 경우에도 높은 미끄럼방지 기능을 보유하고 있어
기존 도장 및 타 소재를 대체, 대안할 수 있는 제품입니다.
주 보호색이 노란색을 중심으로 인지, 환기를 강화하며,
노란색 엘로가드의 경우에도 높은 미끄럼방지 기능을 보유하고 있어
기존 도장 및 타 소재를 대체, 대안할 수 있는 제품입니다.
Yellowguard는 미끄럼방지 + 재귀반사를 결합해 안전성과 인지성을 동시에 강화합니다.
WHY Yellow Guard?
한 번에 해결: 보행 안전 + 운전자 인지 + 안내 기능
고휘도 재귀반사
건조 902 / 젖은 373 성능으로 야간·우천 시에도 시인성 확보
미끄럼 사고 예방
BPT 61 수준의 미끄럼저항으로 승객 탑승 구간 안전 강화
우천 특화 설계
돌출 표면 + 비드 구조로 젖은 조건에서도 반사 조건 유지
맞춤 안내판 기능
“BUS / 주·정차 금지 / 지자체 로고” 등 텍스트·피토그램 삽입 가능
Technology
재귀반사 + 내마모 + 우천 성능을 함께 설계
• 고굴절 비드 기반 재귀반사 구조로 야간 시인성 확보
• 돌출형 표면 구조로 우천 시에도 반사 조건 유지
• 우레탄 코팅으로 내마모/내후성 강화
• 돌출형 표면 구조로 우천 시에도 반사 조건 유지
• 우레탄 코팅으로 내마모/내후성 강화
Performance Comparison
핵심 지표에서 비교 우위가 보이는 데이터
웹용 인포그래픽 성능 비교
핵심 수치를 “한눈에” 보이도록 재구성했습니다. (권장/기준 대비)
우수
권장 충족
비교 대상
권장 충족
비교 대상
미끄럼저항성 (BPT)
승객 탑승 구간 미끄럼 사고 예방
61우수
20~35비교
기준 ≥45
건조 재귀반사도 (mcd/lx·㎡)
야간 시인성(헤드라이트 반사)
902우수
0비교
기준 ≥200
젖은 재귀반사도 (mcd/lx·㎡)
우천 시 시인성(정류장 구역 인지)
373우수
0비교
기준 ≥100~150
※ 비교 소재: 일부 재귀반사 부착 가능
※ 비교 소재: 일부 재귀반사 부착 가능
동적 마찰계수
보행 안정성(젖은 노면 포함)
0.48권장 충족
0.20~0.35비교
권장 ≥0.40
내마모성 (낙사식, g)
낮을수록 우수(마모량)
0.01우수
0.05~0.20비교
해석 낮을수록 우수
* 웹용 인포그래픽은 제공된 시험 수치를 바탕으로 “가독성 중심”으로 재구성한 시각 요소입니다. (공식 성적서 표기는 별도 제공 자료 기준)

미끄럼저항 BPT 61
건조 재귀반사 902
젖은 재귀반사 373
동적 마찰계수 0.48
내마모성(낙사) 0.01g
건조 재귀반사 902
젖은 재귀반사 373
동적 마찰계수 0.48
내마모성(낙사) 0.01g
* 제공해주신 성능 비교표 이미지를 “프리미엄 카드” 스타일로 재배치했습니다. 웹 상세페이지에서 시각적으로 돋보이도록 프레임/배경/캡션/하이라이트를 적용했습니다.
Installation Cases
버스정류장 현장 적용 시안(가상 합성)



Easy Installation
세척 → 위치 확인 → (프라이머) → 부착 → 압착 → 마감
도입 문의 1533-1095
지자체/공공기관/민간시설 맞춤 사양 및 문구 적용 가능
Crosswalk Installation Cases
실제 횡단보도 적용 사례

